没有经历风雨的洗涤，何来一个清新的世界？狂风暴雨荡涤了世间的污泥浊水，给世界带来清新、明净。风雨过后是什么呢？跟原来一样！这也不足为奇？想想看经过风雨后，也不是一样，又没变成什么天才。你还是你，ME还是ME。所以呢风雨过后与之前没什么两样。 　 　
    风雨过后是啥呢？一块新天地，如山中出现一屡屡淡而浓，浓而淡的烟雾；一股凉爽的风；花草中含者晶莹的水珠；洗去了附着在绿叶上的尘土，山更青，水更碧，人也心旷神怡。还有……这些都是大风大雨前无法看到的。难道风雨过后不是一片新天地？ 　
　
    风雨过后是阳光！有首歌中有几句“阳光总在风雨后吗”恩！大风大浪，狂风暴雨过后应该就是阳光灿烂吧？SOME DAY下午，中午还是阳光明媚，忽然乌云密布，电闪雷鸣，一刹时，龙卷风漫天卷地的刮起来了，暴雨也同时如同枪林弹雨般往下落，这风如大力神，把树木吹的东倒西歪连根拔起，把旗杆吹的左右晃动……过了许久，风停了，雨减弱了，渐渐地乌云散去了，风停了。过了一阵，一屡阳光射入教室。啊！阳光！是阳光！是阳光！这是风雨过后的阳光，比以前更为灿烂夺目。 　
　
    风雨过后是什么？是阳光，普照着大地，是阳光，照亮了昏暗已久的大地，是阳光，照亮了前进的道路。

 

    生在这个年代人，对“风雨之后无所谓拥有”更深有体会。。。。。。2008年太太太..多风多雨的一年， 2009年一年的路程又将会是一个什么样的继续呢？祝福所有人一路平安走过....

 

 

 

 

周四终于到手了诱人的卡片钥匙，标志自己开始了有车一族的行列了（销售mm交给我钥匙的时候还恭喜我成为了有车一族），下面谈谈我选中的这款马六的驾驶感觉和我的4天来的基本经历（其中也不乏自己的菜菜行为，呵呵）

第一天：（2006－12－6）
下午4点和朋友同事开着天籁到了一汽马六的4店，取车手续，正好车子在进行3m的全车帖膜（3m厂家直接来人操作，车子尾部的雷达已经“寄生”好了，位置尚可（以后的几天的驾驶停车倒车，初试效果不错，尽管自己以前停车倒车毫无雷达帮助也驾轻就熟，现在玩玩雷达也蛮好），既然车子在帖膜和装修，只好回到销售桌面等待，对了，马六尾部的“一汽轿车”字样，我也是学习马友们的喜好，去掉了“一汽轿车”出场标记，换上了“Atenza”（听说这是日本mazda6的品牌名字?正核实中），更加个性化了，我选的车款是目前市面上比较喜好的两款颜色中的一种：钛灰色（还有一种想必都知道是宝蓝色），我觉得钛灰色和我的性格，比较沉稳，刚健

好了，销售桌面等待，销售mm拿出了车辆的说明书，和钥匙，和我一一交代，卡片钥匙两把，常规钥匙一把（这把可是不能丢失，因为附有sn的条形序列号，说以后丢失和补钥匙，均需这把序列条的），卡片钥匙很简单，一个开门，一个关闭，两个功能（当晚的一次才鸟行为也是出在这个职能卡片钥匙中），然后交代了购车手续费用发票，保险卡，保险保单，俺保了几项（车盗，车损，交强，三方责，玻璃，不计免，划痕，大概就这些吧，one yr＝6700多大洋吧），说明书一本超级厚（后来听机械工程维修师说他们从来没有看过，呵呵），还有一本快速入门的，我也无心关注，只等车子帖膜完成，清洗干净，等待试车操作培训。。。。

一会儿的功夫，销售mm让我出门接受车子的基本操作培训指导，我也一一试验了车子的基本按钮和操作，仅仅对启动车子发动，和关闭发动机这一关草草的理解消化了（这个后来的才鸟带来了后果，呵呵），一切都很正常，倒车雷达，帖膜都不错（3天后，发现右后的车门帖膜有小点的气泡，周日，也就是明天拟去车行修补），启动车子声音正常，较轻（该车的车序列号和发动机序列号早早在几天前车辆确认的时候已经验证比较了几部车子，选定了这部的），车内中控台仪表lcd简单咨询，和操作联系，电动外视镜的操作试验，dsc的off按钮的试验，记住了三天左右不得开动所有的窗户的告诫提醒（因为刚刚整车帖膜3m），试开了天窗功能，挺爽感觉，还有cd的试听，不错，尽管六喇叭，还是音响浑厚，暂时没有心情回去改装，这样已经让我非常满意的音响效果了，尽管mazda6轿跑车还要好了，boss的音响，肯定灵，还8喇叭，算了，好车子的性能比较是没有止尽的，知足长乐！

销售mm的指导和操作培训，好了，mm说了声开车小心，告别了车行，正式出车，当时已经是5点多了，试开了大灯，非常的耀眼和聚光，不错的感受，尽管自己已经是6年多的驾龄，能够开上真正属于自己的爱车，还是有点几分兴奋，有点几分的紧张的感受的，一路上你别笑话，真的一开始有一种新驾驶者的紧张和局促，呵呵，正常的吧

一路开去，回家了，距离家里的路由是比较熟悉的，路程也比较的短暂，发现了一家中石化，便一头钻了进去，记住出车时车行的告诫，首段行程2000－3000km，尽量好的油（如果不考虑经济问题的前提），但是93号也已经足够可以了，还有就是速度不能过80－90以上，发动机转速不要操作2500－3000，车子驶过2000多km以后，去车行免费的保养和调试；这些我都记住了。但是为了爱护我的宝车，还是下决心咬咬牙，首段行程2000km还是加97，加满了50公升不到，260几元大洋出去了，够厉害的油价，想想以后我也又多了一个经济压力了，哈哈，加油站的师傅当然开心我加97号，热情的为我开盖和合盖，付了油钱，一路平稳的小跑，进入了家里的小区，门卫师傅开到我都和我打招呼（因为自打今年三月份，他们就知道了我要自购车子了，都一直等着留着我的车位，而且前8个月都未收我空位的月钱，呵呵，门卫相处关系我处理的还不错吧（当然12月份就要开始我的又一项支出预算了，就是每月家里小区的120大洋开支，还算可以的），停好了车位，轻松的感觉，at的驾驶是比mt的轻松了很多，停好车位，自然没有利用雷达（6年驾龄了，呵呵，雷达是以后给lp用的，呵呵），关闭了天窗，关闭发动机，准备下车

才鸟经历开始了，出了车外，拿好包，用智能的卡片钥匙想关闭车门，可以，问题出现了：无论如何也无法锁掉车门，尽管用常规钥匙是可以锁掉的，但是车内的中控的音响lcd的灯始终关闭不了，这下犯傻了，立马拨通客户热线手机，客服先生非常客气和耐心的指导我再检查车门，engine盖，后备厢门盖是否关严，反复检查试验，发现没有问题，但是还是上述的问题，于是取消了当然的和朋友的饭局，准备搞清楚这个困惑再说，不问究竟誓不罢休，莫非车子的问题，钥匙的问题，我装修雷达造成的线路故障。。。。一系列的疑问提上脑海了；最后还是听取客户经理的建议，开车回车行，待值班师傅检验问题所在，好在家里和车行非常的近，于是，又重回车行寻找值班机械工程师傅，这位师傅非常耐心，让我重新演示了关闭锁车的过程，终于发现了我的才鸟动作：关闭发动的开关，仅仅转到了acc档位，那是停止发动机，并未关闭车内所有的电器，自然车门锁不掉，车内音响的lcd灯会一直亮，一下子豁然开朗，明白了自己的粗糙的错误，哈哈，说到这里别见笑，新车的培训可能低估了重要性，才致使这个不小的虚惊，呵呵。于是请教师傅众多的车子的操作和问题，师傅不厌其烦的一一作答，还拿来了目前我还暂时不会开启的“自动巡航”功能的操作说明书文本，服务真地道，离开车行的时候，和师傅交换了通讯联系（嘿嘿，以后可以单独短信和通讯为我开小灶了，咔咔）

第一天就这样度过了虚惊，平静的过去了，车子的行程没有多少，仅仅几公里路程